都市天际线CBD规划(都市天际线CBD)

横琴国际金融中心

珠海都市天际线，即横琴国际金融中心，是珠澳已结构封顶的第一高楼，与约330米的珠海中心大厦共同构成珠澳CBD的“双子塔”。该项目选址于十字门中央商务区金融岛，紧邻海岸线，与澳门隔水相望。珠海横琴国际金融中心大厦高度333米，总建筑面积21.8万平方米，地下4层，地上68层。目前，项目外围幕墙已施工到32层，各项建设正在有序推进。

设计理念：蛟龙出海

横琴国际金融中心由Aedas设计，其设计灵感源于中国古典绘画经典南宋陈容《九龙图》中的造型。建筑师纪达夫（Keith Griffiths）和温子先（Andy Wen）将设计概念融汇为“蛟龙出海”，寓意着新生的力量冲破困难，象征着未来这片规划中的金融新区能够蓬勃发展。建筑外立面采用了玻璃和金属面板，首层大楼的入口上盖雨棚，如同脱落下来的巨大帷幕，在风的作用下扭动起来。

广州未来三大TOD

TOD（Transit-Oriented Development，以公共交通为导向的开发）是城市最中心的点，最优越的资源。广州未来三大TOD分别是增城新塘TOD、南沙湾TOD和太和TOD。

新塘TOD最具优势。增城地处大湾区中心城市+穗莞深经济走廊+第二科技创新走廊的黄金三角，拥有较强的交通枢纽、发展定位优势。增城有优越的地理优势，东临惠州、南临深圳和东莞，是打造“东大门”的首选区域。增城定位于广州东部商贸枢纽的桥头堡，发展零售、商务办公、文创、酒店、休闲娱乐等复合业态。

增城中轴线规划

借鉴珠江新城CBD设计经验，增城中轴线打造增城CBD。在中轴上，北端以万达广场、增城广场为主的商业休闲中心，中间以碧桂园中心为主的商务中心，南端以区政府、少年宫为主的行政中心。广州市政集团总部、雪松控股商务中心、金星商务大厦等500强公司围绕周边，国际品牌希尔顿逸林酒店、碧桂园华南设计总部已确认进驻碧桂园中心。

都市天际线初期规划技巧

都市天际线初期规划技巧如下：

1. 机场规划：机场在一头，跑道在另一头，飞机穿过城市闹区或海上跑道，机场也海上、陆上。

2. 河槽开挖：布置航线，湖边的工业产品用航运运往海边，工业区和城市中心用城市公园分开（注意污染）。

3. 水源设置：设置高水位水源，用来取水，设置低水位水源，直接放污水口，不怕污染（实际还是会有一点）。

4. 公园规划：需求调最大，设置公园，公园里放娱乐设施，票价最高，榨市民钱，同时公园也不会看起来平平的不好看。

5. 港口填海：填海造港口，在远离陆地的岛上造，用海底隧道连接。

6. 海成湖规划：按最新的日落港口dlc的话，可以在半岛中部处造一个海成湖，湖水深控制好，最好是能看清湖底的深度，用河堤把连接海的开口修好，形成一个小口供海水出入，然后可以围着湖造CBD。

7. 渔港规划：要捕捞金枪鱼，就要有急流和足够水深，所以可以多加几个水平面低于海面的水源，使得该海面水流变急，为了不让水面看起来漏水了，可以在附近的陆地开一条河，让河水补充到该海面，这样就可以在该海岸边规划渔港了。

8. 火车站规划：建造以多站台火车站为中心的城市，火车路线在经过CBD或商业区时，抬高经过不好看，所以可以开启精细工程mod和其他mod，把火车线路经过的路段下陷5m，这样就能看见火车在规划好的下陷段开行，但不妨碍地表建筑的放置了，用一些坡道资产可以补满上部CBD建筑填不了的空隙，然后把下陷段的CBD道路都改成桥梁模式。

北京CBD区域崛起

仲量联行发布报告称到2025年北京CBD办公人口将达到60万，比2016年的40万增加50%。目前，北京CBD正处于前所未有的高速建设开发阶段，备受中国和全球瞩目。预计到2020年，CBD区域的甲级办公楼新增供应将达到180万平方米，现有总存量将翻倍。正在开发建设的CBD核心区，预计将完成18栋摩天大楼的建设，重新定义北京的都市天际线。

北京地铁与公交地铁线路信息

北京地铁是服务于中国北京市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟的成员。截至2021年12月，北京地铁运营线路共有27条，运营里程783千米，车站459座，其中换乘站72座。北京地铁在建线路11条，到2025年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177千米的轨道交通网络。2017年，北京地铁年乘客量达到45.3亿人次，日均客流为1241.1万人次，单日客运量最高1327.46万人次。